BRANCHEN / EISENBAHN
Integration von HMI-Systemen für Fahrerpulte im Schienenverkehr
Anwendungsumgebung
Die Integration von HMI-Systemen für den Eisenbahnbereich bei vanesen umfasst die Frontplatten „Touch“ und „Touch + MS“ für HMIs, die in Führerkabinen von Eisenbahnfahrzeugen installiert werden.
Den mitgelieferten Anwendungsinformationen zufolge befindet sich die HMI am Bedienpult des Fahrers. Ihre Vorderseite vereint ein Display, eine Touch-Oberfläche und physische Tasten. Die Befestigungsvorrichtungen und der Zugang zur Elektrik befinden sich hinter der Konsole. Das Foto vom Prüfstand zeigt die gelieferte Produktfamilie und nicht einen Einbau im Fahrerhaus.
Temperatur- und Schutzkonzept der Frontseite
Im Projekt sind für die Lagerung Temperaturen von −40 bis +70 °C festgelegt. Dieser Bereich bezieht sich nicht auf den Betrieb unter Strom. Legen Sie die Betriebsgrenzen, die Einwirkdauer und die Prüfungen nach der Lagerung für die ausgewählte Baugruppe fest. Bewerten Sie außerdem den Schutzgrad der Frontblende unter Berücksichtigung der tatsächlichen Konsolenmontage und -abdichtung.
02 / HERAUSFORDERUNGEN BEI DER ANWENDUNG
Herausforderungen im Bereich Display und HMI
Sichtverhältnisse in der Fahrerkabine
Tageslicht, das durch die Verglasung der Fahrerkabine fällt, und der Nachtbetrieb führen zu unterschiedlichen Sichtverhältnissen. Prüfen Sie den Sichtwinkel, Reflexionen und die Blendung aus der Perspektive des Fahrers. Die bereitgestellten Informationen enthalten keine Angaben zu einem numerischen Leuchtdichteziel.
Zwei sich ergänzende Eingabemethoden
Die abgebildete HMI kombiniert ein Touch-Fenster mit umgebenden physischen Tasten. Legen Sie die Funktion jeder Taste sowie deren Druck- und Rückstellverhalten fest. Überprüfen Sie anschließend die Touch-Position und die Abtastgenauigkeit der gesamten Baugruppe.
Eine stabile Konsoleninstallation
Überprüfen Sie die Befestigungspunkte, die Rahmenhalterung, die Kabelbefestigung und den Zugang hinter dem Fahrerstand. Legen Sie die Anforderungen hinsichtlich der Fahrzeugvibrationen für die eingebaute Baugruppe fest.
Schutz an der vorderen Grenze
Die Schutzgrenze bildet die montierte Frontblende. Die Verbindung zwischen Abdeckung und Rahmen, die Keilverbindung und die Konsolendichtung müssen zusammenwirken. Die hinteren Anschlüsse und den umgebenden Schreibtisch sind als separate Schnittstellen zu behandeln.
03 / INTEGRATIONSSTRUKTUR
Ansatz zur Integration von HMI-Systemen im Eisenbahnbereich
Frontblende und Optikbaugruppe
Behalten Sie das bestehende Layout der Frontblende und die Positionen der Kundentasten bei. Passen Sie die Abdeckung oder Auflage, den Berührungssensor, das LCD-Display und den Metallrahmen an die Öffnung im Schreibtisch an. Wählen Sie optisches Verkleben nur wenn die gewählte Baugruppe und die optischen Anforderungen dies zulassen.
Integration von Tastatur und Touchscreen
Definieren Sie die physische Tastenbelegung unabhängig von der Touch-Eingabe. Wählen Sie für die eigentliche Konfiguration den Controller, die Verkabelung und die Host-Verbindungen aus. Überprüfen Sie anschließend die beabsichtigte Eingabereaktion auf der zusammengebauten Frontplatte.
Mechanische Stütze und vordere Dichtung
Überprüfen Sie gemeinsam die Glashalterung, die Befestigungspunkte des LCD-Bildschirms, den Anpressdruck der Dichtung und die Passfläche der Konsole. Stellen Sie sicher, dass der Wartungszugang und die Kabelführung hinter dem Schreibtisch erhalten bleiben. Gehen Sie nicht davon aus, dass der hintere Bereich denselben Schutz bietet wie der vordere.
Konfigurationsspezifische Qualifizierung
Geben Sie den Lagerbetrieb und den Betrieb unter Stromversorgung getrennt an. Legen Sie vor der Beantragung der Qualifizierung den Schutzgrad an der Vorderseite sowie die fahrzeugspezifischen Anforderungen hinsichtlich Vibration oder Elektrik für die Einbaukonfiguration fest.
04 / LIEFERFORMULAR
Integration von HMI-Systemen im Eisenbahnbereich: gelieferte Baugruppe
Vorhandene Tastatur-HMI auf dem Funktionsteststand. Foto mit freundlicher Genehmigung von vanesen.
Lieferbestätigungsformular: das Komplette Tastatur-HMI wie auf den beigefügten Testfotos zu sehen, zur Integration in die Fahrerkonsole.
Anzeige: ein Sichtfenster mit integrierter Touch-Eingabe.
Physische Schlüssel: Bedienelemente, die um den Rand des Displays herum angeordnet sind.
Anhang: ein aufeinander abgestimmter vorderer Rahmen und ein hinteres Gehäuse.
Verbindungen: die für die jeweilige Kundenkonfiguration festgelegte Anordnung.
Bitte überprüfen Sie die Stückliste, die Schnittstellen und die numerischen Betriebsgrenzen für das betreffende Gerät. Die bereitgestellten Informationen enthalten keine Angaben zu diesen Details. Der Lieferumfang umfasst weder Fahrzeugsteuerungssoftware noch eine Zulassung auf Fahrzeugebene.
Die vorgelegten Unterlagen belegen nicht, dass diese Konfiguration die Anforderungen der Schutzart IP65 erfüllt. Für die Geltendmachung der Schutzart sind ein positiver Prüfbericht und ein bestätigter Installationsumfang erforderlich.
Für die Integration der HMI im Eisenbahnbereich richten Sie die Test- und Lieferanforderungen mit unserem Qualitätssicherungsprozess. Teilen Sie Ihre Konsolenzeichnungen um den Projektumfang festzulegen.
Verwenden Sie die Checkliste für die Projektbeschreibung zur Display-Integration um die Zeichnungen und offenen Fragen zu ordnen. Unser technische Ressourcen sowie die Eingaben zu den Komponenten und die Prüfprotokolle.